NICE Ze-O vai Jiayuan JY-6356?

Kiina se vain on ihmeiden maa… nimittäin epävarmana pitämäni Changhen-Suzuki Ideal-pohjainen NICE Ze-O saattaakin olla nankingilaisen Jiyuan-autonvalmistajan veikeäniminen “JY-6356“, jota myydään Hong Kongissa Glaze Motors-yhtiön Glaze A122-mallina. Ainakin  suorituskyky ja ominaisuudet näyttivät samoilta, joskin auton nokalla komeileen erilainen logo. Tai sitten kyseessä on samaa Idealia hyödyntävä toinen viritys, jossa NICE ei ole mukana. Kiharaista on… Jos Jiyuan valmistaa itse nuo Ideal-pohjat, eli on itse myös OEM niin ainakin jonkun toimesta sähköautoja nähtäneen myös täällä pohjolassa ennemmin tai myöhemmin. Mieluusti ennemmin. Tarjolla oli vihjeitä myös Litium-akullisen (tuleva NICE Ze-O premium malli?) version suorituskyvystä. Lue Lisää & katso video–>

Nice Ze-O onkin kiinalaiskonversio ja kas, siinäpä pulma

Nice on tuskin saanut esiteltyä uuden Ze-O mallinsa, kun jo alkaa kuulua kummia Kiinanmaalta. Ensin sain selvitettyä Ze-O:n olevan konversio Kiinassa valmistettavasta Changhe-Suzuki Ideal-mallista, kun jo tuli lunta tupaan. Eli Changhe on päättänyt luopua koko autotuotannosta, eikä ole selvyyttä jatkuuko Ideal II-mallin valmistus Suzukin tai kenenkään muunkaan toimesta. Koska kyseessä on Kiina niin tämäntyylinen yksipuolisesti päätetty 180-asteen käännös on mahdollinen. Toisaalta Changhen yhteistyökumppaneita ovat myös Ford, Mazda ja Volvo, joten muitakin varmasti kiinnostaa mitä lopulta tapahtuu Changhenin autonvalmistukselle.

Ja siinä samalla menee siis matto myös Nice Ze-O:n alta. Minulla kävi tietysti heti mielessä voisiko Ze-O tulevaisuudessa tulla valmistetuksi Valmetin Uudenkaupungin autotehtaalla, mutta se lienee kaukaa haettu ajatus.

NICE Ze-O, brittiläinen sähköauto monipuoliseen käyttöön

British International Motor Show:n ( 23.7.-3.8.) alla tuli tieto NICE Car Companyn tulevasta NICE Ze-O MPV (Multi-Purpose Vehicle) sähköautomallista. Auto tulee nostamaa NICE:n keskimääräistä vakavammin otettavien sähköautonvalmistajien joukkoon, sillä aiemmin NICE on tuottanut Mega City nimistä NEV-mallia (rajoitettu huippunopeus). Ze-O on 4-ovinen, ajokapasiteetti on 65 mailia eli n. 104 km kaupunkiajossa, huippunopeus 55 mailia/h eli n. 85 km/h. Pidemmän ajokapasiteetin tarjoavaa Litium-ioni-akullinen malli luvataan “pian” eli mallin nykyversio toiminee lyijyakuilla. Tulevasta litium-ioniakuston mallista riippuen ajokapasiteetti voi siis kasvaa jopa 2-3 kertaisesti, joten tähän ei kannata takertua. Malli tulee saataville Isossa-Britanniassa jo kuluvan vuoden aikana(!), eli ensimmäinen erä valmistetaan oikeanpuoleisella ratilla. Hinta tulee olemaan 14 000 £ eli ~18 000 €. Eurooppaan auto rantautuu ensi vuoden kuluessa. Sähköautolistaani seuranneille on jo nyt selvää miten auto siellä pärjää, mutta lue alta lisää miksi tästä huolimatta jaksan innostua Ze-O:sta. Lue lisää –>