Onko Tesla Model S 250-480 km ajokapasiteetillaan sähköautojen seuraava johtotähti?

Pitkään meitä on tällä piinattu, mutta nyt Tesla Motors on vihdoin paljastanut seuraavan sähköautomallinsa. Tämän valmistus aloitetaan 2010 loppupuolella, mutta mallin elinehtona on että Tesla pääsee osille Yhdysvaltain hallinnon tulevista sähköautojen valmistukseen kannustavista lainoista. Asia selvinnee ennen kesää, sillä muut halukkaat ovat jo käsi ojossa (kuilun partaalla olevat GM ja Chrysler).Teslalla kun ei vielä ole omaa tehdastakaan ja vuoteen 2012 mennessä luvatut 20 000 kpl/vuosi valmistuserät sitä vaativat. Tämänhetkistä Roadsteria kootaan enimmäkseen Britanniassa ja lennätetään loppuasennukseen (akku ja muut sähköosat) Californiaan. Tahti on tällä hetkellä  n. 20-25 (kesään mennessä 30) autoa/viikko jolla puhutaan muutamista tuhansista autoista/vuosi.

Fisker ja Metso löivät sopimuksen lukkoon; ensi vuonna Karmaa Valmetin Uudenkaupungin tehtaasta

Ja siinä se pääuutinen sitten olikin. Aiemmat kaavailut valmistuksen alkamisesta 2009 viimeisellä neljänneksellä ja 15 000 vuosituotantotavoite pitävät edelleen kutinsa. Aikataulun myönnetään Metson päässä olevan sitämyöten kireä, että Karman kevytrakenne-ratkaisu, hybridi-voimanlähde ja uusi akkuteknologia voivat hyvinkin aiheuttaa viivästymisiä. Tietysti pienelle viivästymiselle on nyt hyvin varaa, etenkin kun lähin kilpailija Tesla Model S (alla) on lykkääntynyt vuoteen 2011. Ai niin, Tesla hävisi myös oikeuskamppailunsa Fiskerin kanssa siitä varastiko Henrik Fisker Teslalle kuuluneita ideoita Karmaan. Olkoonkin, että jotain yhdennäköisyyttä kuvan autoista löytyy… Talouslaman kouriin joutunut Tesla sulki Detroitin puljunsa, sen sijaan Fisker avasi Detroitin lähistölle Pontiaciin omansa. Ellei kyseessä sitten ole jonkinmoinen status-kysymys, niin en kyllä keksi miksi Fisker haluaa hassata rahaa 200 työntekijän palkkaamiseen Yhdysvaltoihin kun tuotanto tapahtuu kaukana Suomessa. Eikös joku EU-alueen konttori olisi ollut parempi?

Sähköautorintamalla ei mitään uutta

Kesällä ei näköjään kerry kovinkaan paljon kirjoitettavaa sähköautoilusta. Mitään vakavasti otettavia uusia sähköautomalleja ei ole välittömässä näköpiirissä, eikä myöskään mitään uutta kerrottavaa jo tiedossa olevista sähköautolistan malleista. Kaikenlaista muka-uutista on silti kertynyt meiltä ja muualta. Nauraisin, jos ei itkettäisi. Lue lisää –>