Kun näin mitkä autot Progressive Automotive X-Prizen 2-istuttavien luokassa olivat finaalissa, niin pidin ERA:n voittoa varmana. Toisin kävi. Miksi? Lue lisää…


Taas on vettä ehtinyt virrata Tammerkoskessa ja blogissa on ollut hiljaista. Osasyynä hiljaisuuteen on ollut ajankäyttö muilla foorumeilla. Käytännössä tämä foorumi on Tampereen sähköajoneuvokeskus, jossa ratkeaa syntyykö Tampereelle -tai ehkä koko Suomeen, sähköajoneuvoklusteria. Kiire on kova saada toiminta käyntiin, mutta kuten TEKES:n tilaama selvitys on osoittanut: toiminta on hajallaan. Prosessi siis ottaa oman aikansa, samalla kun ollaan kansallisesti jo pari askelta muuta maailmaa jäljessä.

Tässä ristipaineessa toimijat tekevät sen minkä kykenevät; Lue lisää…


Pääyhteistyökumppanien Metropolian ja Lahden ammattikorkeakoulun sähköproto ERA -Electric RaceAbout julkistettiin eilen Helsingin Kaapelitehtaalla. Mukana protossa on myös pitkä lista muita kotimaisia toimijoita. Kyseinen auto kisaa 10 miljoonan dollarin palkintorahoista Progressive Automotive X-Prize -kisassa. Auto julkistettiin viime hetkillä, sillä X-Prize kisatapahtumat starttaavat jo 26.4. jatkuen 30.7. asti. Speksit lupaavat paljon Lue lisää…


Hintakilpailu on taikasana, jonka toteutumista olen odottanut sähköautomarkkinoilla. Nyt ensimmäiset sen suuntaiset viitteet ovat näkyvissä ja voisi sanoa aiemmin kuin uskalsin odottaa Lue lisää…


Jos Mitsu i-EV:n lähtohinta oli pettymys niin Nissan Leaf:n Yhdysvaltojen 2011 myyntihinta puolestaan ei ole: 32 780$ (~25 000 €).  Ei etenkään jenkeille, jotka pääsevät hyötymään useista sähköauton hankintahintaa laskevista verohelpotuksista. Liittovaltio takaa 7500$ veroalennuksen ja muutamat osavaltiot vielä tähän päälle omansa. Kaliforniaja Georgia antavat jopa 5000$ lisäalen, joten siellä hinta on niinkin alhainen kuin 20 280$ (~16 000€). Hinta on yllätys, etenkin kun Lue lisää…