General Motors on kiihdyttänyt Volt-hybridiautonsa valmistusprosessia, jonka suunnitteluvaihe lähenee loppuaan. Lopullinen ulkonäkö pitäisi olla tiedossa jo ensi kuussa, joten GM on julkaissut muutamia kuvia autosta. Nämä toimivat myös hyvänä oppituntina kuinka pienin aerodynaamisin muutoksin saadaan puristettua lisäkilometrejä ajettaessa sähkömoodilla. Kuten jo olen huomannut, niin nimenomaan aeromodauksella voidaan helpottaa sähköautoja pahiten puristavaa ongelmaa: ajoa moottoritienopeuksilla. Lue lisää, katso kuvat ja video –> Lue lisää…


Sähköautolistalleni sijoittunut BYD e6 -konseptimallin kehitys on ilmeisesti edennyt suosiollisesti. Tai sitten Project Better Placen edettyä Israelissa lupaavasti, ei BYD pysty vastustamaan kiusausta ja lupaamaan kyseistä sähköautomallia jo Israeliin vuodeksi 2009. Lupaus on kovaa luokkaa ja arviointi sen pitävyydestä vaikeaa. Pitävää tietoa auton edistymisestä ei ole saatavilla, valmistuseristä, ominaisuuksista tai Kiinalaistuotteiden yleisestä kompastuskivestä: turvallisuudesta. lue lisää –> Lue lisää…


Suomen laivan kokka alkaa kääntyä, hitaasti mutta varmasti sillä sähköautojen käyttövoimaveron poistamisehdotus tuli nyt itse hevosen suusta -arvon pääministeriltämme. Joku on hoitanut asiat vaihteeksi hyvin hallinnossa, sillä joku on selvästi valistanut Mattia asiasta. Esitän siis vilpittömän kiitokseni tuolle nimettömälle virkamiehelle! Sähköautointoilijoilta ei ole aina pudonnut kiitosta kyseiseen suuntaan, joten toivottavasti nyt sitä annetaan. Kyseessä olisi siis tärkeä torjuntavoitto suomalaisen sähköautoilun etenemisen reunaehtoja uhkaavasta kauneusvirheestä käyttövoimaverossa. Lue lisää –>

Lue lisää…


Kiina se vain on ihmeiden maa… nimittäin epävarmana pitämäni Changhen-Suzuki Ideal-pohjainen NICE Ze-O saattaakin olla nankingilaisen Jiyuan-autonvalmistajan veikeäniminen ”JY-6356”, jota myydään Hong Kongissa Glaze Motors-yhtiön Glaze A122-mallina. Ainakin  suorituskyky ja ominaisuudet näyttivät samoilta, joskin auton nokalla komeileen erilainen logo. Tai sitten kyseessä on samaa Idealia hyödyntävä toinen viritys, jossa NICE ei ole mukana. Kiharaista on… Jos Jiyuan valmistaa itse nuo Ideal-pohjat, eli on itse myös OEM niin ainakin jonkun toimesta sähköautoja nähtäneen myös täällä pohjolassa ennemmin tai myöhemmin. Mieluusti ennemmin. Tarjolla oli vihjeitä myös Litium-akullisen (tuleva NICE Ze-O premium malli?) version suorituskyvystä. Lue Lisää & katso video–> Lue lisää…