Pitkään meitä on tällä piinattu, mutta nyt Tesla Motors on vihdoin paljastanut seuraavan sähköautomallinsa. Tämän valmistus aloitetaan 2010 loppupuolella, mutta mallin elinehtona on että Tesla pääsee osille Yhdysvaltain hallinnon tulevista sähköautojen valmistukseen kannustavista lainoista. Asia selvinnee ennen kesää, sillä muut halukkaat ovat jo käsi ojossa (kuilun partaalla olevat GM ja Chrysler).Teslalla kun ei vielä ole omaa tehdastakaan ja vuoteen 2012 mennessä luvatut 20 000 kpl/vuosi valmistuserät sitä vaativat. Tämänhetkistä Roadsteria kootaan enimmäkseen Britanniassa ja lennätetään loppuasennukseen (akku ja muut sähköosat) Californiaan. Tahti on tällä hetkellä  n. 20-25 (kesään mennessä 30) autoa/viikko jolla puhutaan muutamista tuhansista autoista/vuosi. Lue lisää…

Mainokset

Ja omasi voit varata täällä. Olkoonkin, että ”pientä” sekaannusta aiheuttaa järjestelmän pystyttäminen Bolloren saitille vaikka auto nimenomaan myydään Pininfarinana. No, ehkä Bollore halusi varmistaa aikataulussa pysymisen Pininfarinan kamppaillessa velkaongelmissaan. Onneksi Bollore on jo tarjonnut pelastusrengasta Pininfarinan omistusosuuttaan kasvattamalla, jos siis Pininfarina uppoaa. Samalla Bollore tuli sutaisseeksi uudeksi nimeksi BlueCar. Lue lisää…


Geneven autonäyttelyssä tuli lisäinfoa Tatan tulevasta Indica Vista sähköautosta. Indica Vista EV tulee ensi syyskuussa ensin tarjolle Norjassa ja vuoden loppuun mennessä muihin Euroopan päämarkkinapaikoille (lue: ei ensimmäisenä ainakaan Suomeen). Aiemmasta aikataulusta on tingitty (kesä 2009). Lue lisää…


Osoitteesta www.fortum.fi/sahkoauto löytyy TV-mainoksissa puffattu Flash-saitti, jolta löytyy paljon hyvää perustietoa sähköautoista. Jos jo perustiedot sähköautoista löytyvät niin tuskin mitään uutta kuitenkaan tulee vastaan.

Ja näyttäisi siellä olevan Sähköautot -Nyt! -hankkeen eCorollakin olevan edustettuna, joten saapa ko. hankekin kivasti katu-uskottavuutta. eCorolla-protohan on Fortumin rahoittama.


Tässäpä tämä Euro-versio Mitsubishin i-EV/MiEV autosta, jota tullaan myymään Euroopassa Peugeot Citroen PSA:n nimissä aikaisintaan ensi vuoden lopulla. Maksiminopeus 130 km/h ja ajokapasiteetti 145 km 16 kWh akustolla. Auton kokoa on kasvatettu, mutta kuten tarina kertoo: akkukapasiteetti on sama kuin aiemmassa. Valitettavasti. Lue lisää…